Audi lança os modelos TTS e S3

Michelle Monte Mor

A Audi lançou no início desta semana a linha esportiva do TT e do S3. Os superesportivos chegam ao Brasil no início de 2010, nas versões TTS Coupé (quatro assentos) e Roadster (dois lugares), e Audi S3. Os veículos estão equipados com motor TSFI 2.0 e o S3 desenvolve 265 hp de potência, enquanto o TTS, chega a 272 hp de força bruta. A aceleração no TTS é de 0 a 100k/m em 5,25s e no S3, em 6,5 segundos.

Durante o lançamento, feito em São Paulo, no Sambódromo, no Anhembi, jornalistas automotivos, tiveram a oportunidade de participar de uma prova de aceleração e slalom. Em cada prova, éramos acompanhdos por pilotos profissionais de rali, Kart e GT3. A meta era acelerar de 0 a 100km/h, numa pista de 100 metros, no menor tempo possivel. Em seguida, fazer o slalom sem derrubar os cones. Com isso, foi possível avaliar a estabilidade, freios, suspensão e, principalmente a aceleração dos superesportivos.

O design do TTS chama a atenção pela silhueta arrojada. Destaque para as grandes entradas de ar no parachoque dianteiro e os faróis bi-xenon com faixa horizontal e LEDs. Na lateral do lançamento, rodas 18 polegadas em alumínio completam o projeto. A traseira coberta em vidro molda o ângulo mais característico do conceito Audi de esportividade, reforçada pelas saídas de escape duplo e pelo spoiler. Trabalhando a serviço da aerodinâmica, o equipamento é retrátil, que se eleva automaticamente a partir de 120 km/h e se retrai suavemente quando a velocidade cai para 80 km/h. Por este conjunto, o Audi TTS já foi apontado como o carro mais bonito do mundo.

No interior, os bancos trazem ajustes de peso e altura e vêm de série com acabamento em couro e Alcântara na cor preta, contrastando com a costura em prata. O cockpit do TTS acomoda o motorista como uma célula de conforto e conveniência e possui design esportivo com a qualidade de construção que a marca Audi inspira. O painel de instrumentos tem fundo cinza com ponteiros em branco, pedais de metal e volante de desenho esportivo em couro.

O sistema de informação e assistente de viagem funcionam com display de alta-resolução e concentram todas as informações que o motorista necessita, incluindo até mesmo a função cronômetro, capaz de marcar os recordes de tempo nas pistas de corrida. O som Bose é item série e o porta malas tem capacidade de 250 litros. Os bancos traseiros dobráveis na versão Coupé, permitem aumentar a capacidade de carga de 290 para 700 litros.

Incrementar a linha S, da Audi, e estabelecer novos referenciais de desempenho e tecnologia entre os compactos esportivos do mercado brasileiro. Esta será a missão do S3 Sportback, versão cinco portas, que começa a ser vendido nos concessionários Audi ainda este ano.

Tanto desempenho é destinado a um perfil de consumidor bastante específico: homens, de estilo de vida jovem, amantes de velocidade e de tecnologia. Além do diferencial de qualidade e do desempenho superior, o novo modelo tem preço de R$ 208 mil reais.

O modelo vem com ar-condicionado dual-zone e computador de bordo com display de alta resolução com funções de medição de consumo médio de combustível , tempo de viagem, velocidade média, autonomia, temperatura externa e aviso de abertura de portas e porta-malas. O volante multifuncional esportivo no padrão S-line de três raios, é revestido em couro e incorpora sistema de troca de marchas por shift paddles.

O lançamento Audi TTS chega às concessionárias da marca na primeira semana de janeiro, com preços: TTS Coupé 2.0 TFSI STronic Quattro® – a partir de R$ 285 mil e TTS Roadster 2.0 TFSI STronic Quattro® – a partir de R$ 299 mil. Já o modelo S3 Sportback 2.0 TFSI STronic Quattro®, poderá ser encontrado nas concessionárias Audi partir de 15 de dezembro por R$ 208 mil.